แบตเตอรี่ลิเทียมมีการใช้งานอย่างกว้างขวางและมีลักษณะเฉพาะโดยมีอายุการใช้งานยาวนาน ไม่มีผลต่อหน่วยความจำ (ไม่สูญเสียความจุพลังงานสูงสุด) และการสูญเสียพลังงานช้าเมื่อไม่ได้ใช้งาน แต่ทว่าแบตเตอรี่ลิเทียมยังอาจเป็นอันตรายได้ด้วย โดยสามารถปล่อยปริมาณความร้อนที่เป็นอันตรายและอาจติดไฟได้หากได้รับความเสียหาย ตกกระแทก ถูกทับ หรือลัดวงจร นอกจากนี้ยังเป็นอันตรายเมื่อสัมผัสกับความร้อนด้วย ด้วยเหตุผลเหล่านี้ แบตเตอรี่ลิเทียมจึงอยู่ภายใต้ข้อกำหนดด้านการขนส่งที่เฉพาะเจาะจงเสมอ
คุณต้องให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่ทั้งหมดสำหรับสินค้าของคุณเมื่อสร้างรายการหรือแปลงรายการเป็น FBA หากข้อมูลแบตเตอรี่ที่คุณให้ไว้ไม่ครบถ้วน ไม่ถูกต้อง หรือขัดแย้งกัน สินค้าของคุณอาจถูกระงับสำหรับการขายผ่าน FBA นอกจากนี้ คุณยังต้องอัปโหลดเอกสารกรณียกเว้นแบตเตอรี่ในจัดการการจำแนกประเภทสินค้าอันตรายด้วย
ดูข้อมูลเพิ่มเติมที่ข้อมูลและเอกสารที่จำเป็นสำหรับสินค้าอันตราย (วัตถุที่เป็นอันตราย) และเว็บไซต์ต่อไปนี้:
นอกจากนี้คุณยังสามารถดูวิดีโอ Seller University ต่อไปนี้ได้:
ความช่วยเหลือสำหรับคำถามเกี่ยวกับแบตเตอรี่
ใช้เครื่องมือค้นหา ASIN เพื่อตรวจสอบสถานะการจำแนกประเภท FBA ASIN ของคุณ
สินค้าจะไม่มีสติกเกอร์หรือสัญลักษณ์เฉพาะที่ระบุว่ามีแบตเตอรี่ลิเทียม แต่คุณสามารถระบุแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดายด้วย 2-3 วิธีต่อไปนี้:
แบตเตอรี่ลิเทียมมีหลายประเภท ซึ่ง 3 ประเภทหลักจะอธิบายไว้ที่นี่
แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน (แบตเตอรี่ Li-ion หรือ LIB) มีสารประกอบลิเทียมเป็นวัสดุขั้วไฟฟ้าและสามารถชาร์จใหม่ได้ แบตเตอรี่ Li-ion มีการนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสินค้าอิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา เช่น โทรศัพท์มือถือ แล็ปท็อป แท็บเล็ต เครื่องเล่น MP3 และกล้องถ่ายรูป
แบตเตอรี่ลิเทียมเมทัลมีลิเทียมเมทัลเป็นขั้วบวก และโดยทั่วไปจะไม่สามารถชาร์จใหม่ได้ แบตเตอรี่เหล่านี้มีรูปร่างและรูปแบบที่แตกต่างกัน รวมถึงแบตเตอรี่แบบกลมแบนที่ใช้ในนาฬิกาข้อมือ นอกจากนี้แบตเตอรี่เหล่านี้ยังใช้กันทั่วไปในสินค้า เช่น เครื่องคิดเลขหรือไฟฉาย
แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนพอลิเมอร์ ซึ่งมักจะเรียกว่าแบตเตอรี่ลิเทียมโพลีเมอร์ (Li-poly, Li-Pol, LIP, PLI หรือ LiP) เป็นแบตเตอรี่แบบชาร์จใหม่ได้ซึ่งมักจะประกอบด้วยเซลล์ทุติยภูมิที่เหมือนกันหลายเซลล์แบบขนาน แบตเตอรี่เหล่านี้มีการใช้ในสินค้าอิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาบางประเภทและอยู่ภายใต้ตระกูลแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน
ปริมาณพลังงาน | ภูมิภาค/ประเทศ | Amazon อนุมัติหรือปฏิเสธ | |
เซลล์ (รวมถึงแบตเตอรี่เซลล์เดียว) |
0-≤20 Wh สำหรับลิเทียมไอออน (รวมถึงลิเทียมไอออนพอลิเมอร์) 0-≤1 กรัมสำหรับลิเทียมเมทัล |
ออสเตรเลีย | อนุมัติแล้ว |
บราซิล | อนุมัติแล้ว | ||
แคนาดา | อนุมัติแล้ว | ||
จีน | อนุมัติแล้ว | ||
ยุโรป | อนุมัติแล้ว | ||
อินเดีย | อนุมัติแล้ว | ||
ญี่ปุ่น | อนุมัติแล้ว | ||
เม็กซิโก | อนุมัติแล้ว | ||
ตะวันออกกลาง | อนุมัติแล้ว | ||
สิงคโปร์ | อนุมัติแล้ว | ||
แอฟริกาใต้ | อนุมัติแล้ว | ||
ตุรกี | อนุมัติแล้ว | ||
สหรัฐอเมริกา | อนุมัติแล้ว | ||
>20 Wh - ≤60 Wh สำหรับลิเทียมไอออน (รวมถึงลิเทียมไอออนพอลิเมอร์) >1 - ≤5 กรัมสำหรับลิเทียมเมทัล |
ออสเตรเลีย | ถูกปฏิเสธ | |
บราซิล | ถูกปฏิเสธ | ||
แคนาดา | อนุมัติแล้ว | ||
จีน | ถูกปฏิเสธ | ||
ยุโรป | ถูกปฏิเสธ | ||
อินเดีย | อนุมัติแล้ว | ||
ญี่ปุ่น | อนุมัติแล้ว | ||
เม็กซิโก | ถูกปฏิเสธ | ||
ตะวันออกกลาง | ถูกปฏิเสธ | ||
สิงคโปร์ | ถูกปฏิเสธ | ||
แอฟริกาใต้ | ถูกปฏิเสธ | ||
ตุรกี | ถูกปฏิเสธ | ||
สหรัฐอเมริกา | อนุมัติแล้ว | ||
>60 Wh สำหรับลิเทียมไอออน (รวมถึงลิเทียมไอออนพอลิเมอร์) >5 กรัมสำหรับลิเทียมเมทัล |
ออสเตรเลีย | ถูกปฏิเสธ | |
บราซิล | ถูกปฏิเสธ | ||
แคนาดา | ถูกปฏิเสธ | ||
จีน | ถูกปฏิเสธ | ||
ยุโรป | ถูกปฏิเสธ | ||
อินเดีย | อนุมัติแล้ว | ||
ญี่ปุ่น | อนุมัติแล้ว | ||
เม็กซิโก | ถูกปฏิเสธ | ||
ตะวันออกกลาง | ถูกปฏิเสธ | ||
สิงคโปร์ | ถูกปฏิเสธ | ||
แอฟริกาใต้ | ถูกปฏิเสธ | ||
ตุรกี | ถูกปฏิเสธ | ||
สหรัฐอเมริกา | ถูกปฏิเสธ | ||
แบตเตอรี่ |
0 Wh - ≤100 Wh 0 - ≤2 กรัมสำหรับลิเทียมเมทัล |
ออสเตรเลีย | อนุมัติแล้ว |
บราซิล | อนุมัติแล้ว | ||
แคนาดา | อนุมัติแล้ว | ||
จีน | อนุมัติแล้ว | ||
ยุโรป | อนุมัติแล้ว | ||
อินเดีย | อนุมัติแล้ว | ||
ญี่ปุ่น | อนุมัติแล้ว | ||
เม็กซิโก | อนุมัติแล้ว | ||
ตะวันออกกลาง | อนุมัติแล้ว | ||
สิงคโปร์ | อนุมัติแล้ว | ||
แอฟริกาใต้ | อนุมัติแล้ว | ||
ตุรกี | อนุมัติแล้ว | ||
สหรัฐอเมริกา | อนุมัติแล้ว | ||
>100 Wh - ≤300 Wh สำหรับลิเทียมไอออน (รวมถึงลิเทียมไอออนพอลิเมอร์) >2 - ≤25 กรัมสำหรับลิเทียมเมทัล |
ออสเตรเลีย | ถูกปฏิเสธ | |
บราซิล | ถูกปฏิเสธ | ||
แคนาดา | อนุมัติแล้ว | ||
จีน | ถูกปฏิเสธ | ||
ยุโรป | ถูกปฏิเสธ | ||
อินเดีย | อนุมัติแล้ว | ||
ญี่ปุ่น | อนุมัติแล้ว | ||
เม็กซิโก | ถูกปฏิเสธ | ||
ตะวันออกกลาง | ถูกปฏิเสธ | ||
สิงคโปร์ | ถูกปฏิเสธ | ||
แอฟริกาใต้ | ถูกปฏิเสธ | ||
ตุรกี | ถูกปฏิเสธ | ||
สหรัฐอเมริกา | อนุมัติแล้ว | ||
>300 Wh สำหรับลิเทียมไอออน (รวมถึงลิเทียมไอออนพอลิเมอร์) >25 กรัมสำหรับลิเทียมเมทัล |
ออสเตรเลีย | ถูกปฏิเสธ | |
บราซิล | ถูกปฏิเสธ | ||
แคนาดา | ถูกปฏิเสธ | ||
จีน | ถูกปฏิเสธ | ||
ยุโรป | ถูกปฏิเสธ | ||
อินเดีย | อนุมัติแล้ว | ||
ญี่ปุ่น | อนุมัติแล้ว | ||
เม็กซิโก | ถูกปฏิเสธ | ||
ตะวันออกกลาง | ถูกปฏิเสธ | ||
สิงคโปร์ | ถูกปฏิเสธ | ||
แอฟริกาใต้ | ถูกปฏิเสธ | ||
ตุรกี | ถูกปฏิเสธ | ||
สหรัฐอเมริกา | ถูกปฏิเสธ |
* ปริมาณพลังงานเป็นวัตต์-ชั่วโมง (Wh)
โดยทั่วไปแล้วข้อมูลวัตต์-ชั่วโมงนี้จะพิมพ์อยู่บนตัวแบตเตอรี่ บนบรรจุภัณฑ์ หรือในเอกสารของผู้ผลิต
ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลวัตต์-ชั่วโมงพิมพ์ไว้ ก็สามารถคำนวณได้จากค่าแรงดันแบตเตอรี่ (V) และอัตราแอมป์-ชั่วโมง (Ah) ซึ่งมักจะพิมพ์บนแบตเตอรี่ บรรจุภัณฑ์ด้านนอก หรือในเอกสารของผู้ผลิต แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ในการคำนวณวัตต์-ชั่วโมงคือแรงดันไฟฟ้าที่ระบุของแบตเตอรี่ (โดยทั่วไปจะพิมพ์เป็น "แรงดันไฟฟ้า") และขอให้ระวังอย่าสับสนกับแรงดันไฟฟ้าขาเข้า แรงดันไฟฟ้าขาออก หรือแรงดันไฟฟ้าสูงสุดในการชาร์จ
เซลล์หรือแบตเตอรี่ 2 ชิ้นขึ้นไปซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และประกอบด้วยอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน เช่น เคส ขั้วต่อ เครื่องหมาย หรืออุปกรณ์ป้องกัน หน่วยที่มี 2 เซลล์ขึ้นไปซึ่งมักเรียกว่า “แพ็กแบตเตอรี่” “โมดูล” หรือ “ชุดแบตเตอรี่” ที่มีฟังก์ชันหลักในการเป็นแหล่งพลังงานให้กับอุปกรณ์ชิ้นอื่น จะถือว่าเป็นแบตเตอรี่
หน่วยไฟฟ้าเคมีที่ห่อหุ้มไว้หน่วยหนึ่ง (ขั้วบวก 1 ขั้วและขั้วลบ 1 ขั้ว) ซึ่งแสดงความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าระหว่างขั้ว 2 ขั้ว และอาจมีอุปกรณ์ป้องกัน
เซลล์ที่มีการประกอบอุปกรณ์ภายนอกที่จำเป็นเพื่อใช้งานในอุปกรณ์หรือแบตเตอรี่อีกชิ้นหนึ่งที่เซลล์ออกแบบมาให้มอบพลังงาน เช่น อุปกรณ์ป้องกัน
โดยทั่วไปแล้วข้อมูลวัตต์-ชั่วโมงนี้จะพิมพ์อยู่บนตัวแบตเตอรี่ บนบรรจุภัณฑ์ หรือในเอกสารของผู้ผลิต
ในกรณีที่ไม่มีข้อมูลวัตต์-ชั่วโมงพิมพ์ไว้ ก็สามารถคำนวณได้จากค่าแรงดันแบตเตอรี่ (V) และอัตราแอมป์-ชั่วโมง (Ah) ซึ่งมักจะพิมพ์บนแบตเตอรี่ บรรจุภัณฑ์ด้านนอก หรือในเอกสารของผู้ผลิต แรงดันไฟฟ้าที่ใช้ในการคำนวณวัตต์-ชั่วโมงคือแรงดันไฟฟ้าที่ระบุของแบตเตอรี่ (โดยทั่วไปจะพิมพ์เป็น "แรงดันไฟฟ้า") และขอให้ระวังอย่าสับสนกับแรงดันไฟฟ้าขาเข้า แรงดันไฟฟ้าขาออก หรือแรงดันไฟฟ้าสูงสุดในการชาร์จ
ณ วันที่ 1 มกราคม 2020, UN 38.3 ได้กำหนดให้ผู้ผลิตและผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่ลิเทียมต้องจัดเตรียมเอกสารที่เรียกว่าสรุปการทดสอบแบตเตอรี่ลิเทียมเมื่อมีการร้องขอ ข้อกำหนดนี้จะมีการบังคับใช้ผ่านกฎระเบียบเฉพาะประเทศ
เมื่อผลิตขึ้นมา แบตเตอรี่ลิเทียมและสินค้าแบตเตอรี่ลิเทียมทั้งหมดจะต้องผ่านชุดการทดสอบตามมาตรฐาน เพื่อยืนยันความปลอดภัยในการใช้งานและการขนส่ง UN 38.3 สรุปข้อกำหนดในการทดสอบเหล่านั้น
Amazon กำหนดให้ผู้ขายทุกคนอัปโหลดสรุปการทดสอบไปที่การตั้งค่า ASIN เพื่อให้เป็นไปตามข้อบังคับนี้
ดูวิดีโอ Seller University ต่อไปนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ UN 38.3: ข้อมูลเกี่ยวกับ Li-Batt 38.3
ดูข้อมูลเพิ่มเติมโดยดาวน์โหลดคำแนะนำเกี่ยวกับแบตเตอรี่ลิเทียมจากสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (ภาษาอังกฤษเท่านั้น)